水戸岡ドーンデザインについて語るスレDon Design

1:名無しでGO!
九州新幹線800系つばめ、883系ソニックといったJR九州を代表とする列車の他、 横浜クイーンズスクエアや笠沙恵比寿などのデザインにも携わっているドーンデザイン研究所。 最近は、岡電の「MOMO」や和歌山電鐵貴志川線の「いちご電車」、両備フェリーの「おりんぴあ　どりーむ」 などなど、全国でもちらほらとプロダクツが見受けられるようです。 そんなドーンデザインならびにミトーカ先生について語りましょう。 鉄道以外のドーンデザインの話題も大歓迎です。 DON DESIGN ASSOCIATES THREAD SINCE2007 Prepared by >>1 + Discussion Board 2ch

2:名無しでGO!
□ □ □ □ □ □ □ □ L　I　N　K　S □ □ □ □ □ □ □ □ 　　　　　　　　　　　　　　　　り　　ん　　く 　　　 水戸岡鋭治 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E6%88%B8%E5%B2%A1%E9%8B%AD%E6%B2%BB JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/ 岡山電気軌道株式会社 http://www.okayama-kido.co.jp/ 井原線のホームページ http://www.harenet.ne.jp/ibarasen/ SUMINOE INDUSTRIES 住江工業株式会社 http://www.suminoekogyo.co.jp/

3: ◆BNR34/kILg
３？ ミトーカデザイン結構好きだお

4:名無しでGO!
過去スレは一部しか見当たりませんでした・・・どうか悪しからずご了承下さい。 【ミトーカ】ドーンデザインについて語るスレ【JR九州】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101747825/ こんな水戸岡鋭治は嫌だ！ http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10208/1020873195.html

5:名無しでGO!
ドーンつうかドンやんｗｗｗ 日本での知名度もう少し上がってもいいのにね…

6:名無しでGO!
>>5 ミトーカ先生が昔「お前は鋭治じゃなくて鈍治だ」と言われたのがキッカケでしたな＞ドーン JR九州以外はなかなか知名度がないというか、会社の存在そのものが結構謎だったり・・・Webサイトすらありませんからね。

7:名無しでGO!
ここだけの話だが… ミトーカさんは「あそ1962」デビューの日に熊本駅でオタに混じって撮り鉄していた カメラにはMOMOのストラップが付いていた

8: ◆BNR34/kILg
>>7 mjd!? 生で見たのか…ウラヤマシス

9:名無しでGO!
>>7,8 鉄ヲタなミトーカwww そういえば、数年前に「ドリームつばめ」からミトーカらしき人が降りて来るのを 見かけたんだが、人違いだったのかな？ その後、すぐに上りのつばめ2号に乗って戻ったようだけど。

10:名無しでGO!
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11:名無しでGO!
逆に俺は大嫌い。特に485系レッドエクスプレスの五月蠅すぎる字にむかついてた。 俺はJR東の251,253,255や189あさま,185-200新特急のリニュや近鉄アーバンライナーをデザインしたグループが一番好きだな。

12:age厨 ◆ocjYsEdUKc
>>11 デザインの感想は人それぞれだからね〜。北海道に引き篭もってばかり いる国鉄＆貨物ヲタのダチなんかは、生まれて初めて九州に上陸した時、 博多駅で引っ切り無しにやってくる、ドーンデザインの列車を見て、 異国に来たみたいだとか吐かしてたよ。オイラはどっちかつうと、ドーン デザインは好きだけどね。

13:名無しでGO!
オレも好き嫌いで言ったら好きなほうじゃないが、 賛否両論出るデザインを署名付きで行うってのが大事。 他の車両ももちろんデザイナーがいて社内でデザインしてるんだろうけど、 顔の見える状態とそれ以外では全然違う。 その上で批評って成り立つんだろうと思う。←だから批評しちゃいけないってことではない。 携帯で言ったら、同じスマートなデザインでも、 ドコモ＜auのデザインプロジェクトだと思う。 やろうと思えばデザインなんて（パクリも含めて）どうにでも出来るもんだけど、 署名付きで始めてその背後にある思想やプロセスが見えてくる。 「デザインとは選択して可能性を捨てていく作業である」と教わったもんだ。 可能性を捨てる行為が一人の責任で行われるかどうかってのは大きな違い。 >>12 最近のコヒの車両の方が異国だけどね。北欧デザイン。 出始めの頃721系の黄色、赤、水色の色使いに感激した覚えがある。

14:名無しでGO!
ここだけの話だが… ソニック８８３デビューの時、博多駅での出発式で壇上で挨拶しようとしたミトーカさんは、 何故かガチガチに緊張していて 「あの…この列車は最新の振り子機能で早く走れて…あの…色々考えてたけどうまく喋れないのでこれで失礼します」 といって逃げるように降りてしまった。 それ以来式典では挨拶していないらしい。

15:age厨 ◆ocjYsEdUKc
>>14 芸術家というか技術屋というか、それらしいエピソードだね。

16:名無しでGO!
ミトーカ自身は芸術家と呼ばれるのを毛嫌いしてるんだが。。。 つうかこのスレにも湧いたか＞挙げ厨

17:名無しでGO!
ミトーカがデザインしてないＱの列車って、今何があるだろ？

18:名無しでGO!
415とか475/457とか、キハ140とか31とか。 あとED76とEF81とDE10。

19:名無しでGO!
>>17に関連して。 「あそ1962」のデザインを、ミトーカじゃなくてゴーストデザイナーがやったという噂 を聞いたのだが、どうなんだろうか？ 実際、件のあそ1962といい、「ゆふDX」といい、なんかミトーカのテイストとは微妙 に違和感を感じるような気がするんだが・・・ なんというか、全般的に細やかさが足りない気がしたり。。。

20:名無しでGO!
ロゴの字体とかの大まかなパーツをミトーカが作って、 全体の構図とか配置はスタッフがやったんジャマイカ？ 似たような例で、鹿児島の485は既存のミトーカロゴを流用してしＲ社員が車体に貼り付ける構図を決めたと聞いてる。 ついでに、レッドＥＸＰのロゴ貼り付け位置もミトーカは直接指示してないっぽい。 漏れ的には、1962はミトーカの描いたパースだと室内灯が白熱灯なのに実車は蛍光灯なのが気になる。 あの金網のカバー付き蛍光灯って工場のライン照明とかと同じスタイルなんで激萎え。

21:名無しでGO!
ドーンデザイン内の担当者によって違うんだろ。 デザイン事務所なんてそんなもん。

22:名無しでGO!
高校生の頃にデビューした813のカラーリングには度肝を抜かれたな あれ以上にカッコいい電車は国内外みてもちょっと思いつかないな 漏れも今年30になるけどちょっとブサイクになったとはいえまだ増備されるとはな・・・

23:名無しでGO!
>>20 鹿児島の485は「なんちゃってミトーカ」なのかw となると、やっぱり「あそ１９６２」も似たような経緯でリヌーアルされたのかもね。

24:名無しでGO!
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25:名無しでGO!
上がってなかったorz

26:名無しでGO!
さっそくネタ切れか・・・もうぬるぽ(´・ω・｀)

27:名無しでGO!
綴りってDONだったのか DAWNだと思ってた

28:名無しでGO!
>>11 おれも、あの悪趣味なんとかして．．． Ｅ２３１系などは清楚で好感がもてる♥

29:名無しでGO!
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30:名無しでGO!
>>28 REはちょっとケバいですからなぁ... 一編成だけ復活された国鉄色を見る度に心が和みますわ かといって、今更リニューアルするわけにもいかんし・・・「ひゅうが1968」 なんてやってもらっても困るしw ついでにage

31:名無しでGO!
ＲＥは「485最後の１０年を飾る特別塗装」って意味合いがあった筈だが、 まさかそのまま２０年近く運用されることになるとは当のミトーカ自身が一番困惑してる鴨試練

32:名無しでGO!
ミトーカは何故木が大好きなのだろうか。

33:名無しでGO!
>>32 有機物だから。

34:名無しでGO!
>>32 所謂一つのマイブーム 10年位前まではアルミ素材が大好きだった

35:名無しでGO!
俺は大嫌い。 時代にまだマッチしていない。 20年後ぐらい先になればデザインに時代が追いついて来そうだな。 岡電バスの塗装なんかサイテー。


36:名無しでGO!
ミトーカにauの携帯デザインをキボンヌ

37:名無しでGO!
age

38:名無しでGO!
>>35 漏れは岡電バスは好きだけどね・・・やっぱり好き嫌いが分かれるのは仕方ない罠

39:名無しでGO!
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40:名無しでGO!
JR九州版非接触式ICカード「ＭＩＴＯＣＡ」マダァ-? （・∀・ ）っ/凵⌒☆チンチン

41:名無しでGO!
岡山ででるのは何だっけ？ 「MITOCA」ちゃうの？

42:名無しでGO!
　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_ 　　　 ／(（（///ノ／認ヽ,, 　　　ｆ ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　ト;　糞__ニ__ 二　;知ミ| 　　　　／　 　　　ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ 　;症ミ|　　　 　| 　　 　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6）リ　　　＜ 　　だっ糞だぁ〜 　 　 'ヒ______.ハ、_____ノ　!!|　　　　　| 　　 　　　 ｆ' __,-ムー、_　 ｀　ノ 　　　 　　＼　　 　　　 ヽ {ィ-==ー-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_ 　　　　　　人,_____／　／　　　＼ 　　　　 ／|_/糞　＼ /　　　　　 |

43:名無しでGO!
>>41 いや、絶対それはないw ついでに浮上age

44:名無しでGO!
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45:名無しでGO!
HOSHU　RAILWAY　COMPANY　885

46:名無しでGO!
トミーカ

47:名無しでGO!
個人的には813系（1100番台以外）が最高 811系って、水戸岡デザインじゃないんだっけ？

48:名無しでGO!
　≡　ＲＥＤ　ＥＸＰＲＥＳＳ　≡

49:名無しでGO!
>47 馬鹿者、あのスペースに無理やり赤間折尾間各駅停車とか詰め込まれて読めるのか？ （フルカラーであれば）ＪＲＱはユーザーの声を聞いてるよ （フルカラーであれば）1100はネ申

50:名無しでGO!
hosu

51:名無しでGO!
>>47 あれは近畿車輛デザイン室ですよ。

52:名無しでGO!
一年前、貴志駅にて撮影。 奥の方におられますw http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070331223442f56c7.jpg

53:名無しでGO!
>>52 髪の毛とメガネで分かった。

54:名無しでGO!
age

55:名無しでGO!
>>52 久々に見たw

56:名無しでGO!
ほす

57:名無しでGO!
あげ

58:名無しでGO!
誰かいちご電車乗った香具師いない？ いかんせん九州に住んでるとなかなか乗車する機会を作れないので(´・ω・｀)

59:52
つ http://a-draw.com/uploader/src/up20561.jpg http://a-draw.com/uploader/src/up20562.jpg http://a-draw.com/uploader/src/up20563.jpg http://a-draw.com/uploader/src/up20565.jpg http://a-draw.com/uploader/src/up19950.jpg

60:名無しでGO!
なんでドーンデザイン研究所はHPがないの?

61:名無しでGO!
>>59 サンクス! いやはや、上手なお写真ですなぁ・・・思わず(;´д`)ハァハァしてしまいましたw そういえば、いちご電車の車内に無人の売店があるようなことをミトーカ氏がイラストに 描いてたけど、あれって結局採用されずじまいだったのかな...

62:名無しでGO!
たま駅長の帽子や絵葉書もミトーカなんだな

63:59
セルフ売店は流石にボツでしたよ。 このスペースは普段はチラシや時刻表の配布棚になってますが、時折 車内コンサートなどのイベントにも使われてます。 http://a-draw.com/uploader/src/up20860.jpg このリースもミトーカデザイン。 http://a-draw.com/uploader/src/up20861.jpg

64:名無しでGO!
>>60 Webサイトなんかなくても仕事が来るからでしょ。

65:名無しでGO!
>>63 続けてのうpサンクスです！ なるほど、やっぱりセルフ売店は実現しなかったですかぁ(´・ω・｀) １枚目のフリースペースは、「はやとの風」の車販準備ブースを更に発展させた ような感じですなぁ。休日に車内販売でもやったら面白いのにw ２枚目のリース、ミトーカ氏はこんなデザインまでやるのか・・・意外ですなw やっぱり「いちご電車」面白そうですな。機会があれば是非乗りに行きたいと思います。

66:名無しでGO!
次の新作はおもちゃ電車

67:age厨 ◆ocjYsEdUKc
あげ

68:名無しでGO!
幕張メッセで開催中の「旅フェア」。明日行かれる方は産業観光コーナーで「薩摩ルネッサンス・プロジェクト」と書かれた冊子を入手されたし。 もちろんＪＲ九州ブースも寄られたし！

69:名無しでGO!
>>68 冊子がミトーカデザインなの？

70:名無しでGO!
>>69 裏表紙のイラストは間違いなくミトーカ氏の作。そこから察すれば、冊子全体に携わっているはず。 ＪＲ九州の会社案内も見てみたい

71:名無しでGO!
おい、何でこんなとこが定位置なんだよ。ドキドキするだろ

72:名無しでGO!
>>71 ？

73:名無しでGO!
age

74:名無しでGO!
ネタないね